+86- (0) 512-82283871 
Высота сиденья: уравновешивание и стабильность
Конструкция высоты сиденья тяжелые пожилые скутеры мобильности является фактором, который необходимо тщательно продумано. Несмотря на то, что сиденье, которое слишком высокое, позволяет пожилым людям легко сидеть из стоящего положения, им может затруднить их касаться земли во время вождения, влияя на стабильный контроль транспортного средства и реакцию торможения в чрезвычайных ситуациях. Наоборот, слишком низкое место, которое принесет неудобства для пожилых людей, чтобы встать на транспортное средство, особенно для тех, у кого слабая прочность ног или гибкие суставы, что увеличивает риск падения.
Поэтому идеальный дизайн высоты сиденья должен учитывать как удобство, так и стабильность. Исследовав среднюю высоту, длину ног и прочность на нижнюю конечность пожилой популяции, дизайнеры определили диапазон высоты сиденья, который может обеспечить, чтобы пожилые люди могли легко входить и выключаться на транспортном средстве, и что их ноги могут быть естественно плоскими на земле и легко находить на педали тормоза и ускорителя во время вождения. Этот дизайн не только улучшает опыт вождения пожилых людей, но и повышает их уверенность в вождении и обеспечивает безопасное вождение в различных дорожных условиях.
Ширина места и глубина: персонализированная поддержка, улучшенный комфорт
В дополнение к высоте, ширина и глубина сиденья также являются ключевыми факторами, влияющими на опыт вождения пожилых людей. Размер талии и бедра пожилых людей изменяется с возрастом, и существуют общие явления, такие как расслабление мышц и расширение таза. Следовательно, дизайн сиденья мобильного скутера должен полностью рассмотреть эту физиологическую характеристику и обеспечить индивидуальную поддержку.
Дизайн ширины сиденья должна гарантировать, что пожилые люди могут получить достаточную поддержку с обеих сторон ягодиц при сидении, избегая давления и дискомфорта, вызванного узким сиденьем. В то же время ширина не должна быть слишком большой, чтобы не встряхнуть тело влево и вправо из -за инерции при повороте или аварийном торможении, что влияет на стабильность вождения.
Глубина сиденья должна быть отрегулирована в соответствии с привычками сидения и пропорциями тела пожилых людей. Слишком глубокое сиденье может помешать пожилой спине пожилых людей полностью установить спинку, в результате чего талия была подвешена, и легко чувствовать усталость после долгого вождения. Если место слишком поверхностное, передняя часть бедер пожилых людей может быть недостаточно поддерживается, влияя на кровообращение ног. Таким образом, разумная конструкция глубины сиденья должна гарантировать, что пожилые люди могут естественным образом расслабить свои бедра и сгибать колени под умеренным углом при сидении и в то же время, спина может удобно соответствовать спинке, чтобы насладиться лучшим опытом вождения. $
